Categorías: Economía

El Gobierno buscará proyectos en movilidad eléctrica para invertir los 1.100 millones de fondos europeos

MADRID, 17 (EUROPA PRESS)

La secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, ha anunciado el inminente lanzamiento de una ‘manifestación de interés’ para definir proyectos tractores en movilidad eléctrica de cara a los 1.100 millones de euros que el Gobierno prevé destinar a la movilidad eléctrica en 2021 de los fondos europeos.

En un evento sobre el presente y el futuro de la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos organizado por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), Aagesen también ha hecho alusión a la reciente tramitación del anteproyecto de ley aprobado esta semana por el Consejo de Ministros y que permite la creación del Fondo Nacional para la Sostenibilidad del Sistema Eléctrico, un paso necesario para poder acceder a los fondos europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

En el encuentro también ha participado el presidente de la red de carga pública de Portugal Mobi.e, Luis Barroso, que ha señalado que desde su compañía trabajan para hacer accesible el mercado portugués a los usuarios alemanes, franceses y españoles, permitiendo también a los portugueses poder cobrar electricidad en estaciones de España, Francia, Alemania y otros países europeos.

Con cerca de 10.000 usuarios, en 2020 Mobi.e ha experimentado un incremento del 11% lo que se debe al crecimiento de usuarios y de ventas de modelos ‘cero emisiones’ e híbridos enchufables.

“Hemos duplicado el consumo de energía en nuestras estaciones desde 2018, lo que es una gran señal. Podemos hacer de Mobi.e un instrumento relevante del Estado en el desarrollo de políticas de sostenibilidad”, ha añadido Barroso.

El evento, organizado por Aedive y patrocinado por las empresas Ionity, Grupo Etra, Evectra, Endesa, Iberdrola, Repsol, EDP, Seat, Porsche, AVL Ibérica, Kia Motors, Ingeteam, Circontrol, Ormazábal, EV-Box, Phoenix Contact, Hubject y Gireve, ha analizado de la mano de operadores de recarga, fabricantes de vehículos eléctricos, de infraestructuras de recarga y de las plataformas de interoperabilidad los retos y perspectivas de futuro de la infraestructura de recarga de alta potencia en España.

Redacción

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