El sector más afectado fue el de los cruceros, con un 93,7% menos pasajeros
BARCELONA, 25 (EUROPA PRESS)
El tráfico total del Puerto de Barcelona se redujo un 11,9% interanual en 2020, pasando de 67,9 millones de toneladas en 2019 a 59,5 millones de toneladas el año pasado, según ha explicado el director general de la infraestructura, José Alberto Carbonell, en rueda de prensa este jueves.
La caída es parecida a la que sufrió el tráfico de ‘hinterland’, con un descenso del 11,1%, hasta 31,2 millones de toneladas, frente a los 35 millones de 2019.
Carbonell ha participado en la presentación de resultados del Puerto en 2020 junto con la presidenta, Mercè Conesa, y la subdirectora general del área económica y financiera, Miriam Alaminos.
El directivo ha explicado que 2020 se dividió en tres periodos: el primer trimestre aún sin afectación por la Covid-19; entre abril y octubre “con un comportamiento muy malo”, y entre octubre y diciembre que significó un punto de inflexión hacia la recuperación.
En mercancías, el sector más castigado fue el de los vehículos nuevos, con una caída interanual del 38,2%, hasta 480.000 unidades, mientras que el tráfico de contenedores cayó un 11% y el Ro-Ro, un 15,5%.
HUNDIMIENTO DEL TRÁFICO DE PASAJEROS
Las diferentes restricciones y prohibiciones de movilidad que se han ido aplicando desde marzo han afectado especialmente al tráfico de pasajeros del Puerto de Barcelona, que se contrajo un 81,5% en 2020.
El sector de los cruceros fue el más afectado, con un hundimiento del 93,7%, pasando de 3,1 millones de pasajeros en 2019 a 199.000 en 2020, que son de los tres primeros meses del año, ha explicado Carbonell.
Por su parte, los ferris han tenido un coportamiento diferente y han registrado un descenso del 55% de los pasajeros, hasta 659.000 personas.
LAS EXPORTACIONES RESISTEN
Las exportaciones realizadas a través del Puerto de Barcelona lograron resistir con un descenso interanual del 0,5%, especialmente gracias al incremento de las exportaciones agroalimentarias, mientras que las importaciones cayeron un 10,9%.
Carbonell ha explicado que el incremento de las exportaciones de carne de cerdo hacia China y otros mercados asiáticos ha permitido mantener el volumen de tráfico.
El mercado asiático es el mayor receptor de mercancías del Puerto de Barcelona, con un 48,5% del total, mientras que América significa el 21%; África, el 18,5%, y Europa, el 12%.
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