MADRID, 02 (SERVIMEDIA)
El Sindicato Ferroviario (SF) y CCOO mostraron este jueves su rechazo a que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana pueda traspasar las competencias de Rodalies a la Generalitat de Cataluña tal y como establece el acuerdo entre el PSOE y ERC, por lo que se plantean movilizaciones.
La posible convocatoria de estas movilizaciones, que incluyen la huelga, será defendida por SF en la reunión extraordinaria del Comité General de Empresa del Grupo Renfe que tendrá lugar el próximo martes, según explicó dicho sindicato.
“Este acuerdo supone utilizar como moneda de cambio a los trabajadores de Adif y Renfe en el proceso de negociación de la investidura de gobierno, pero también significa una agresión contra las plantillas de ambas empresas y a nuestras condiciones laborales, sociales y salariales”, lamentó SF.
Por ello, sostiene que “es imprescindible oponernos con rotundidad desde las dos empresas, e intentar impedir que se consolide este despropósito que solo conduce al debilitamiento de las empresas públicas y a su desmantelamiento”.
En la misma línea, CCOO denuncia que este acuerdo vuelve a “crear un clima de incertidumbre e inseguridad entre las plantillas de Adif y Renfe ya que dicho pacto se ha gestado a espaldas de la Representación Legal de las Personas Trabajadoras”.
En consecuencia, exige al Ministerio de Transportes que, “ante un anuncio tan relevante para las plantillas de Renfe y Adif como es este, nos dé traslado de los detalles del acuerdo”.
Además, defiende que “la solución a los problemas en Rodalies pasa por poner remedio al deterioro en la calidad que este servicio viene sufriendo debido a la falta de inversión que en el ferrocarril convencional se ha venido realizando en los últimos años y a la escasez de plantilla de ambas empresas, algo que se ha ido cambiando en la última legislatura, pero cuyos resultados no se verán a corto plazo”.
Por último, añade que “Renfe tiene la capacidad suficiente para ser el operador público de referencia en la prestación de los servicios de Cercanías y Regionales en todas y cada una de las comunidades autónomas para prestar a la ciudadanía un servicio ferroviario de calidad, seguro e impulsor de mejoras sociales y económicas, sin que con ello quede cercenado el interés legítimo del Gobierno de Catalunya a tener más competencias en la prestación, planificación y el diseño del servicio ferroviario de cercanías y media distancia que quieren ofrecer a sus ciudadanos”.
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