IAG registró una disminución del 95,4% en sus ingresos hasta marzo, lo que se tradujo en una pérdida de 4 millones de euros

MADRID, 10 (SERVIMEDIA)

International Airlines Group (IAG), el holding propietario de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level, registró unas pérdidas después de impuestos de 4 millones de euros en el primer trimestre de 2024, lo que representa reducir un 95,4% los números rojos de 87 millones de idéntico periodo de 2023.

Según una comunicación remitida por IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la mejora se explica por el reconocimiento de un ingreso fiscal excepcional de 89 millones de euros relativo al ejercicio 2023 tras una sentencia del Tribunal Constitucional sobre una reforma de 2016 que introducía una serie de modificaciones en la ley del impuesto de sociedades.

Además, en términos operativos, el beneficio de explotación de las aerolíneas del grupo ascendió a 68 millones, frente a los 9 millones de un año antes.

En su conjunto, las aerolíneas del grupo obtuvieron unos ingresos de 6.429 millones, un 9,2% más que los 5.889 millones de 2022. Por venta de billetes facturaron 5.632 millones, un 11,7% más que los 5.041 millones del año pasado.

Los gastos de las operaciones ascendieron a 6.361 millones, un 8,2% más. Los de combustible y derechos de emisión se elevaron a 1.789 millones, un 1,8% más, y los de personal a 1.437 millones, un 14,3% más.

IAG transportó a 26,36 millones de pasajeros en el trimestre, un 8,6% más que el año anterior. La ocupación de sus vuelos ascendió al 83,1%, 1,6 puntos más que en 2023. La capacidad de plazas de las aerolíneas del grupo creció un 7% frente al primer trimestre de 2023.

Al término del trimestre, IAG redujo la deuda neta un 19,5%, a 7.438 millones de euros, frente a los 9.245 millones al cierre de 2023. De esta manera, la relación entre la deuda neta y el Ebitda antes de partidas excepcionales se había reducido a 1,3 veces, frente a 1,7 veces en 2023.

El holding explica que el principal motivo de la reducción del apalancamiento con respecto al 31 de diciembre de 2023 fue el aumento del efectivo durante el trimestre, que se incrementó principalmente debido a la afluencia estacional normal de reservas para futuros periodos de viaje.